Maruti Suzuki Dzire: खत्म हो गया SUV का क्रेज?, मारुति डिजायर बनी भारत की ‘सेल्स क्वीन’, जानें असली वजह

Published On: January 10, 2026
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Maruti Suzuki Dzire: खत्म हो गया SUV का क्रेज?, मारुति डिजायर बनी भारत की 'सेल्स क्वीन', जानें असली वजह

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Maruti Suzuki Dzire: आज के दौर में जब आप सड़क पर निकलते हैं, तो हर दूसरी गाड़ी एक SUV नजर आती है। टाटा नेक्सन (Tata Nexon) से लेकर हुंडई क्रेटा (Hyundai Creta) तक, भारतीय बाजार में SUVs का क्रेज सिर चढ़कर बोल रहा है। लेकिन क्या आप जानते हैं कि भारत की सबसे ज्यादा बिकने वाली कार कौन सी है? अगर आप किसी SUV का नाम सोच रहे हैं, तो आप बिल्कुल गलत हैं…

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हैरानी की बात यह है कि तमाम नई लॉन्चिंग्स और बड़ी गाड़ियों के शोर के बीच मारुति सुजुकी डिजायर (Maruti Suzuki Dzire) ने एक बार फिर साबित कर दिया है कि वह भारतीय मध्यमवर्गीय परिवारों की पहली पसंद क्यों है। डिजायर न केवल अपनी कैटेगरी में टॉप पर है, बल्कि इसने बिक्री के मामले में दिग्गज SUVs को भी पीछे छोड़ दिया है।

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डिजायर की ऐतिहासिक सफलता: आंकड़े जो चौंका देंगे
साल 2025-26 के बिक्री के आंकड़ों पर नजर डालें, तो मारुति सुजुकी डिजायर की कुल बिक्री 2.14 लाख यूनिट से भी ज्यादा रही है। यह संख्या हुंडई क्रेटा और टाटा नेक्सन जैसी सुपरहिट SUVs से भी अधिक है। जबकि क्रेटा और नेक्सन ने भी 2 लाख यूनिट्स का प्रभावशाली आंकड़ा पार किया है, लेकिन डिजायर की इस ‘मैराथन जीत’ ने ऑटो एक्सपर्ट्स को भी सोचने पर मजबूर कर दिया है।

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क्यों सुपरहिट हुई नई जनरेशन डिजायर?
सवाल उठता है कि जब लोग SUV खरीदना चाहते हैं, तो डिजायर इतनी ज्यादा क्यों बिक रही है? इसका जवाब छिपा है इसके हालिया अपडेट्स में:

  1. प्रीमियम लुक और सनरूफ: मारुति ने पहली बार अपनी इस सेडान में इलेक्ट्रिक सनरूफ जैसा फीचर दिया है, जो भारतीय युवाओं को काफी आकर्षित कर रहा है।

  2. जबरदस्त माइलेज: पेट्रोल की बढ़ती कीमतों के बीच डिजायर का नया Z-सीरीज इंजन बेहतरीन माइलेज (Fuel Efficiency) देता है, जो एक आम आदमी की जेब पर बोझ नहीं डालता।

  3. सुरक्षा (Safety First): नई डिजायर को बेहतर प्लेटफॉर्म पर बनाया गया है और इसमें सेफ्टी फीचर्स को पहले से कहीं ज्यादा मजबूत किया गया है।

  4. नया प्लेटफॉर्म: हल्के और मजबूत प्लेटफॉर्म की वजह से इसकी ड्राइविंग डायनामिक्स काफी बेहतर हुई हैं।

SUV बाजार की बदलती हकीकत
भले ही डिजायर नंबर 1 पर हो, लेकिन हुंडई क्रेटा (Hyundai Creta) और टाटा नेक्सन की सफलता को नजरअंदाज नहीं किया जा सकता। क्रेटा जैसी प्रीमियम SUV, जिसकी कीमत 11 लाख रुपये से शुरू होती है, उसका 2 लाख से ज्यादा बिकना यह दिखाता है कि भारतीय ग्राहक अब बजट से ज्यादा फीचर्स और कंफर्ट को अहमियत दे रहे हैं। अब लोग सिर्फ सस्ती कार नहीं ढूंढ रहे, बल्कि वे एक ऐसी मशीन चाहते हैं जो स्टेटस सिंबल भी हो और चलाने में सुरक्षित भी।

मारुति सुजुकी की अटूट पकड़
मारुति सुजुकी के पास केवल डिजायर ही नहीं, बल्कि वैगन-आर (Wagon-R), स्विफ्ट (Swift) और अर्टिगा (Ertiga) जैसी गाड़ियों की एक लंबी फौज है, जो हर महीने सेल्स चार्ट में टॉप पर रहती हैं। डिजायर की सफलता यह साफ करती है कि मारुति आज भी भारतीय ग्राहकों की नब्ज पहचानती है। जहाँ एक तरफ कंपनियाँ सेडान सेगमेंट से हाथ खींच रही हैं, वहीं मारुति ने डिजायर को ‘प्रीमियम टच’ देकर इसे फिर से जिंदा कर दिया है।

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