Ducati Multistrada: 36 लाख की Ducati Multistrada V4 Pikes Peak भारत में लॉन्च, चलाने से पहले जिगरा चाहिए

Ducati Multistrada: सुपरबाइक्स की दुनिया की बेताज बादशाह, इटैलियन कंपनी डुकाटी (Ducati) ने रफ्तार और एडवेंचर के दीवानों के लिए भारत के बाजार में एक धमाकेदार एंट्री की है। कंपनी ने अपनी नई और बेहद शक्तिशाली एडवेंचर मशीन Multistrada V4 Pikes Peak को लॉन्च कर दिया है। यह सिर्फ एक बाइक नहीं, बल्कि इंजीनियरिंग का एक ऐसा नायाब नमूना है जो दिखने में किसी रेस की दुनिया से आई हुई लगती है और इसमें ऐसे-ऐसे फीचर्स दिए गए हैं जो इसे रेस ट्रैक की आग उगलती स्पीड से लेकर लंबे सुकून भरे हाईवे राइड्स तक के लिए एक परफेक्ट हमसफर बनाते हैं।

इसकी कीमत 36.16 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) रखी गई है, जो इसे भारत की सबसे एक्सक्लूसिव और लग्जरी एडवेंचर बाइक्स की कतार में सबसे आगे खड़ा कर देती है।

दिल दहला देने वाली 168bhp की पावर और दमदार V4 इंजन

इस शैतान को ताकत देने के लिए इसके दिल में 1,158cc का V4 Granturismo इंजन लगाया गया है। यह इंजन 10,500 rpm पर 168bhp की बेहिसाब पावर और 8,750 rpm पर 123.8Nm का जबरदस्त टॉर्क पैदा करता है। यह इंजन Euro 5+ उत्सर्जन मानकों का पालन करता है और E20 फ्यूल रेडी है, यानी यह भविष्य में आने वाले नए और क्लीन फ्यूल पर भी मक्खन की तरह चलेगी। इसकी सबसे खास बात इसका मेंटेनेंस है; इसका ऑयल चेंज इंटरवल 15,000 किलोमीटर और वाल्व सर्विस 60,000 किलोमीटर पर होती है, जिससे बार-बार सर्विस कराने की टेंशन खत्म हो जाती है।

रूह कंपा देने वाला नया ‘Race Mode’

डुकाटी ने इस बाइक में अपने रेसिंग DNA को पूरी तरह से उतार दिया है और एक नया ‘रेस राइडिंग मोड’ जोड़ा है। यह मोड बाइक के कैरेक्टर को पूरी तरह बदलकर रख देता है, जिससे राइडर को एक सुपरबाइक जैसा अनुभव मिलता है। इसमें आपको मिलता है एक अल्ट्रा-फास्ट क्विकशिफ्टर, बिजली की तरह तेज थ्रॉटल रिस्पॉन्स और एक हाई-पावर सेटअप। इतना ही नहीं, जब आप कम स्पीड पर या ट्रैफिक में होते हैं, तो इसका रियर सिलिंडर डीएक्टिवेशन सिस्टम अपने आप काम करने लगता है, जिससे इंजन की गर्मी कम होती है और भीड़-भाड़ वाले ट्रैफिक में माइलेज भी बेहतर होता है।

दिमाग वाला सस्पेंशन और बेजोड़ आराम

Multistrada V4 Pikes Peak में Ohlins Smart EC 2.0 सस्पेंशन सिस्टम दिया गया है, जो सीधे डुकाटी की खतरनाक सुपरबाइक्स Panigale V4 S और Streetfighter V4 S से लिया गया है। यह कोई आम सस्पेंशन नहीं है; यह ‘स्मार्ट’ है। यह सस्पेंशन सड़क और आपके चलाने के अंदाज के हिसाब से खुद को ऑटोमैटिकली एडजस्ट कर लेता है। जब आप तेज रफ्तार पर आक्रामक तरीके से राइड करते हैं तो यह सख्त हो जाता है ताकि बेहतरीन स्टेबिलिटी मिले, और जब आप आराम से चलाते हैं तो यह मुलायम हो जाता है ताकि आपको गड्डों का पता भी न चले।

हवाई जहाज जैसी रडार टेक्नोलॉजी और एडवांस सेफ्टी

सेफ्टी के मामले में यह बाइक भविष्य से आई हुई लगती है। इसमें आगे और पीछे रडार बेस्ड टेक्नोलॉजी दी गई है, जो हवाई जहाजों और लग्जरी कारों में इस्तेमाल होती है। यह टेक्नोलॉजी Adaptive Cruise Control (ACC) जैसे फीचर्स को सपोर्ट करती है, जिससे हाईवे पर बाइक अपने आप आगे चल रही गाड़ी से सुरक्षित दूरी बनाए रखती है। इसके अलावा, Blind Spot Detection (BSD) आपके अँधेरे कोनों में आने वाले वाहनों की चेतावनी देता है और Forward Collision Warning (FCW) सामने किसी गाड़ी के अचानक आ जाने पर आपको अलर्ट करता है। इन फीचर्स को खास तौर पर भारतीय ट्रैफिक की चुनौतियों को ध्यान में रखकर डिजाइन किया गया है।

प्रीमियम डिजाइन और फीचर्स की भरमार

इस बाइक में 6.5-इंच का बड़ा TFT डिस्प्ले है जो OTA (ओवर-द-एयर) अपडेट्स को सपोर्ट करता है, यानी सॉफ्टवेयर अपडेट के लिए सर्विस सेंटर जाने की जरूरत नहीं। राइडर्स को इसमें Race, Sport, Touring, Urban और Wet समेत 5 राइडिंग मोड्स मिलते हैं।

इसका डिजाइन हर एंगल से रेसिंग की दुनिया से प्रेरित है। इसमें 17-इंच के बेहद हल्के फोर्ज्ड व्हील्स, सुपर स्टिकी Pirelli Diablo Rosso IV टायर्स और रेस ट्रैक पर इस्तेमाल होने वाले Brembo Stylema ब्रेक्स दिए गए हैं। बाइक पर जगह-जगह कार्बन फाइबर का इस्तेमाल, Akrapovič का टाइटेनियम एग्जॉस्ट और स्पेशल ‘Pikes Peak’ रेस लिवरी इसे सड़क पर सबसे अलग और प्रीमियम बनाते हैं। इसके हैंडलबार को पहले से नीचे और संकरा किया गया है, जबकि फुटपेग्स को ऊंचा और पीछे की तरफ सेट किया गया है, जिससे राइडर को बाइक पर ज्यादा आक्रामक कंट्रोल और बेहतरीन लीन एंगल मिलता है।