Kawasaki Ninja: ₹3 लाख का बड़ा फासला, क्या Honda CBR650R के आगे फेल है Kawasaki Ninja 650?

Kawasaki Ninja: भारत की सड़कों पर जब एक स्पोर्ट्स बाइक तेज़ आवाज़ के साथ गुज़रती है, तो हर किसी की गर्दन अपने आप घूम जाती है। 200cc और 300cc की बाइक्स चलाकर थक चुके राइडर्स के लिए ‘मिडिलवेट स्पोर्ट्स बाइक’ सेगमेंट एक सपने जैसा होता है। लेकिन यहाँ एक बहुत बड़ा सवाल खड़ा होता है—क्या आपको कम पैसे में एक भरोसेमंद साथी चाहिए, या फिर मोटी रकम खर्च करके असली सुपरबाइक का अनुभव?

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इस रेस में दो नाम सबसे ऊपर आते हैं: कावासाकी निंजा 650 (Kawasaki Ninja 650) और होंडा सीबीआर 650आर (Honda CBR650R)। दिखने में दोनों एक जैसी लग सकती हैं, लेकिन इनके भीतर छुपा ‘इंजन’ और इनकी ‘कीमत’ आपके होश उड़ा सकती है।

कीमत का खेल: ₹3 लाख में एक नई बाइक आ जाए!

सबसे पहले बात करते हैं उस चीज़ की जो सबसे ज्यादा चुभती है—पैसा। कावासाकी निंजा 650 की एक्स-शोरूम कीमत करीब 7.91 लाख रुपये है। वहीं, होंडा की CBR650R के लिए आपको अपनी जेब से करीब 11.16 लाख रुपये ढीले करने होंगे।

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जरा सोचिए, इन दोनों के बीच करीब 3.25 लाख रुपये का अंतर है। इतने पैसों में तो एक शानदार 300cc की बाइक अलग से खरीदी जा सकती है! अगर आपका बजट टाइट है, तो निंजा 650 एक बेहतरीन डील लगती है। लेकिन क्या होंडा अपनी इस ऊंची कीमत को जायज ठहरा पाती है? आइए गहराई से जानते हैं।

इंजन का असली जादू: 2 सिलेंडर बनाम 4 सिलेंडर

यहीं पर सारा खेल बदल जाता है।

• Ninja 650: इसमें 649cc का पैरेलल-ट्विन (2-सिलेंडर) इंजन है, जो 67 bhp की पावर देता है। यह इंजन काफी ‘लीनियर’ और स्मूथ है। अगर आप शहर के ट्रैफिक में फंसते हैं या शांति से हाईवे पर क्रूज करना चाहते हैं, तो यह बाइक आपको बिल्कुल नहीं थकाएगी।

• Honda CBR650R: इसमें भी 649cc का ही इंजन है, लेकिन यह इनलाइन-4 (4-सिलेंडर) इंजन है। यह 94 से 95 bhp की जबरदस्त पावर जेनरेट करता है। इसकी आवाज़ किसी छोटी सुपरबाइक जैसी लगती है जो सीधे रेस ट्रैक से आई हो। इसकी रफ्तार और चीखता हुआ साउंड उन लोगों के लिए है जिन्हें ‘एड्रिनलिन रश’ पसंद है।

आरामदायक सफर या आक्रामक राइड?

डिजाइन के मामले में निंजा 650 को एक ‘स्पोर्ट्स टूरर’ की तरह बनाया गया है। इसकी सीट की ऊंचाई 790mm है और वजन 196 किलो। यानी कम हाइट वाले राइडर्स भी इसे आसानी से संभाल सकते हैं।

दूसरी ओर, होंडा CBR650R थोड़ी ऊंची (810mm) और भारी (211 किलो) है। इसका राइडिंग पॉश्चर थोड़ा झुककर बैठने वाला है, जो आपको एक रेसर जैसा महसूस कराता है, लेकिन लंबी यात्राओं पर यह आपकी पीठ और कलाइयों को थोड़ा थका सकती है।

तकनीक जो आपको हैरान कर देगी

दोनों ही बाइक्स मॉडर्न फीचर्स से लैस हैं। निंजा 650 में आपको TFT डिस्प्ले, मोबाइल कनेक्टिविटी, ट्रैक्शन कंट्रोल और ABS जैसे जरूरी फीचर्स मिलते हैं।

लेकिन होंडा एक कदम आगे निकल जाता है। इसमें आपको ई-क्लच (E-Clutch) का ऑप्शन मिलता है। यह एक ऐसी जादुई तकनीक है जिससे आप बिना क्लच दबाए गियर बदल सकते हैं, जो भारी ट्रैफिक में किसी वरदान से कम नहीं है।

आपकी पसंद क्या है?

अगर आप पहली बार 600cc की कैटेगरी में कदम रख रहे हैं, आपका बजट सीमित है और आप एक ऐसी बाइक चाहते हैं जिसे रोज़ाना ऑफिस ले जाया जा सके, तो Kawasaki Ninja 650 आपकी पहली पसंद होनी चाहिए। यह सस्ती है, हल्की है और चलाने में बेहद आसान है।

लेकिन, अगर आपके लिए पैसा कोई मुद्दा नहीं है और आपको वही पुरानी सुपरबाइक वाली ‘चीख’ और ‘रफ्तार’ चाहिए, तो Honda CBR650R का कोई मुकाबला नहीं है। यह उन लोगों के लिए है जो भीड़ से अलग दिखना चाहते हैं।