Bengaluru flyover: आ रहा है 1.5 किमी लंबा एलिवेटेड फ्लाईओवर, सीधे प्रीतिज बीटा टेक पार्क से आउटर रिंग रोड तक

Bengaluru flyover: क्या आप बेंगलुरु के जानलेवा ट्रैफिक जाम से थक चुके हैं? अच्छी खबर ये है कि शहर के एक ऐसे कदम ने इस समस्या को हल करने की दिशा में एक बड़ा मील का पत्थर स्थापित किया है जो शहर के बुनियादी ढांचे (infrastructure) को बदल देगा। बृहत् बेंगलुरु महानगर पालिके (BBMP) ने बेलंदूर (Bellandur) के नए प्रीतिज बीटा टेक पार्क (Prestige Beta Tech Park) को सीधे आउटर रिंग रोड (ORR) से जोड़ने वाले 1.5 किलोमीटर लंबे एलिवेटेड फ्लाईओवर के निर्माण को मंजूरी दे दी है। यह बहुप्रतीक्षित परियोजना पुराने एयरपोर्ट रोड (Old Airport Road) और कारियामन्ना अग्रहारा कॉरिडोर (Kariyammana Agrahara corridors) पर भीषण ट्रैफिक जाम से जूझ रहे लाखों यात्रियों और निवासियों को बड़ी राहत प्रदान करेगी। इस शहरी विकास परियोजना को देखकर ऐसा लगता है कि बेंगलुरु स्मार्ट इंफ्रास्ट्रक्चर लिमिटेड (Bengaluru Smart Infrastructure Ltd) शहर को बेहतर बनाने की दिशा में तेजी से काम कर रहा है।

प्रीतिज ग्रुप का बड़ा निवेश: जनहित में PPP मॉडल का जीता-जागता उदाहरण!

इस महत्वपूर्ण बुनियादी ढांचे के लिए पूरा वित्तपोषण प्रीतिज ग्रुप (Prestige Group) द्वारा किया जाएगा, जो न केवल टेक पार्क के डेवलपर हैं बल्कि इस फ्लाईओवर के निर्माण में भी निवेश कर रहे हैं। बदले में, सार्वजनिक भूमि (private land) के ऊपर निर्माण की अनुमति के एवज में, डेवलपर कारियामन्ना अग्रहारा रोड को चौड़ा करेगा। यह कदम न केवल वर्तमान यात्री क्षमता की बाधाओं को दूर करेगा बल्कि स्थानीय निवासियों के लिए भी सुविधा बढ़ाएगा। मूल रूप से अगस्त 2022 में प्रस्तुत किया गया और पिछले साल के अंत में संशोधित किया गया यह प्रस्ताव, निजी क्षेत्र की पहल (private-sector initiative) और नागरिक सहयोग (civic collaboration) के एक बेहतरीन संगम का प्रतीक है। BBMP ने अप्रैल में दी गई अपनी मंजूरी में यह भी स्पष्ट किया है कि यह फ्लाईओवर सभी सड़क उपयोगकर्ताओं के लिए खुला रहेगा, और केवल टेक-पार्क के ट्रैफिक तक सीमित नहीं होगा। इसके अतिरिक्त, प्रीतिज ग्रुप सक्र हॉस्पिटल रोड (Sakra Hospital Road) को जोड़ने वाली एक 40-फुट चौड़ी कनेक्टर सड़क का भी निर्माण करेगा, जिससे यात्रा की दूरी लगभग 2.5 किलोमीटर कम हो जाएगी।

शहर की महत्वाकांक्षी योजनाओं से तालमेल: बेहतर शहरी गतिशीलता और पर्यावरण की चिंता!

एक BBMP प्रवक्ता ने इस बात पर ज़ोर दिया कि यह परियोजना शहर के व्यापक शहरी गतिशीलता (urban mobility) और स्थिरता लक्ष्यों (sustainability goals) के साथ पूरी तरह से मेल खाती है। इसमें समान पहुँच (equitable access) सुनिश्चित करना और प्रमुख सड़कों पर वाहनों की निष्क्रियता (vehicular idling) को कम करके कार्बन उत्सर्जन (carbon emissions) को घटाना शामिल है। स्थानीय इंजीनियरों का मानना ​​है कि तूफानी नाले के बगल में निर्माण और चौड़ीकरण का काम करना एक पारिस्थितिक रूप से संवेदनशील शहरी डिजाइन दृष्टिकोण (eco-sensitive urban design approach) का प्रदर्शन करता है। इस फ्लाईओवर के पूरा होने पर, आगामी टेक पार्क में काम करने वाले 5,000 से अधिक कर्मचारियों और अनगिनत दैनिक यात्रियों के लिए आवागमन बहुत आसान हो जाएगा। यह विकास एक बड़े बढ़ते रुझान को भी रेखांकित करता है: सार्वजनिक क्षेत्र के बुनियादी ढांचे की कमियों को दूर करने के लिए निजी पूंजी और तकनीकी क्षमता का लाभ उठाना (leveraging private capital and technical capacity)। इस तरह की सार्वजनिक-निजी भागीदारी (public-private partnerships – PPP) का निर्यात भारत भर में शहरी गतिशीलता अवसंरचना (urban mobility infrastructure) की डिलीवरी में तेजी ला सकता है।

चुनौतियाँ और आगे का रास्ता: क्या यह blueprint सफल होगा?

हालांकि यह परियोजना बेहद आशाजनक दिख रही है, लेकिन अभी भी कुछ चुनौतियां बाकी हैं। परियोजना को विस्तृत इंजीनियरिंग समीक्षाओं (detailed engineering reviews) से गुजरना होगा, न्यूनतम भूमि अधिग्रहण की बाधाओं (negligible land-acquisition hurdles) को सुरक्षित करना होगा, और निर्माण के दौरान होने वाली किसी भी असुविधा का पारदर्शी प्रबंधन करना होगा। विशेष रूप से, लैंगिक-तटस्थ पहुंच और सुरक्षा (gender-neutral access and safety) सुनिश्चित करना एक महत्वपूर्ण पहलू होगा। BBMP ने समान डिजाइन मानकों (equitable design standards) को भी अनिवार्य किया है, जैसे कि पैदल चलने योग्य फुटपाथ और पर्याप्त प्रकाश व्यवस्था।

अंततः, बेलंदूर-ओआरआर फ्लाईओवर एक आशाजनक खाका प्रस्तुत करता है: एक ऐसा लक्ष्य-उन्मुख, निजी तौर पर समर्थित बुनियादी ढांचा जो सघन शहर नियोजन (compact city planning), बेहतर यात्री अनुभव (improved commuter experience) और भारत के सबसे घनी आबादी वाले शहरी गलियारों में से एक में पर्यावरण-जिम्मेदार गतिशीलता (eco-responsible mobility) के साथ संरेखित है। यह बेंगलुरु के विकास और भारत में स्मार्ट शहरी अवसंरचना (smart urban infrastructure) के बढ़ते मॉडल का एक बेहतरीन उदाहरण है।

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